优步第四季度财报发布时间
优步计划于2月9日(周三)发布第四季度财报。
优步将在2月10日(周四)举行投资者日活动,届时管理层预计将披露更多公司长期战略及现金支出计划信息,并回答分析师和机构投资者提出的问题。
优步第四季度财报前瞻
优步在达成自2019年上市以来最高调整后息税前利润(Ebitda)并实现史上最佳季度利润后,交出了一份具里程碑意义的财报,围绕优步终于能够在经年投资后,开始收获来之不易的回报的信心升温。
优步的目标是在2021年最后三个月实现连续第二个季度2500万美元-7500万美元调整后Ebitda。分析师预测,优步将达到这一区间上部,6360万美元Ebitda。
优步的目标是实现250亿-260亿美元的总预订金额,但分析师们的预测要更为乐观,认为优步在打车业务复苏和送货业务持续增长的推动下,总预订量将达到273亿美元。虽然这一速度远低于过去一年疫情带动的业务狂飙期。
华尔街预测优步报告营收54亿美元,若实现,这个业绩将轻松创下疫情后高点,较上年增长6%。
随着旅行限制放松,人们再度外出,预计其稳步复苏的核心叫车业务将连续第四个季度录得订单增长。
疫情困顿期间,该公司网约车业务仍保持了Ebitda盈利,预计该业务将连续第六个季度盈利改善,不过仍将低于疫情前水平。值得注意的是,涨价在很大程度上抵消了为吸引司机重返平台支付的额外费用。
打车业务(美元) |
Q4'20 |
Q1'21 |
Q2'21 |
Q3'21 |
Q4'21E |
订单金额(10亿美元) |
6.8 |
6.8 |
8.6 |
9.9 |
11.3 |
营收(10亿美元) |
1.4 |
0.9 |
1.6 |
2.2 |
2.4 |
调整后Ebitda (千万美元) |
293 |
298 |
179 |
544 |
606 |
重要的是,优步美国的主要竞争对手Lyft将于此前一天,周二公布季度财报,这份业绩也能帮助我们预测优步同期叫车服务表现。分析师预计,Lyft当季活跃乘客人数将同比增长59%至2000万,营收增长65%,达到9.4040亿美元,调整后Ebitda7570万美元。
Uber实现盈利的关键在于负责食品百货送货上门服务的送货部门逐步实现盈亏平衡。分析师认为,该部门本季度仍处于亏损状态,不过优步也可能实现盈利,从而为市场带来惊喜。
随着越来越多的人青睐食物等商品订购上门业务,料订单金额将创下新纪录,不过该业务增长正在放缓。本季度订单金额预计将同比增长35%以上,但这仍将是该公司上市以来最低增速。放缓反映出限制措施放松促使人们外出就餐,与此同时,外卖行业的竞争也愈发激烈。
送货业务 ($) |
Q4'20 |
Q1'21 |
Q2'21 |
Q3'21 |
Q4'21E |
订单金额(10亿美元) |
10.1 |
12.5 |
12.9 |
12.8 |
13.6 |
营收(10亿美元) |
1.4 |
1.7 |
2 |
2.2 |
2.2 |
调整后Ebitda (千万美元) |
(145) |
(200) |
(161) |
(12) |
(7.5) |
优步股价接下来怎么走
一年前,优步的股价曾达到顶峰,但此后下跌了40%,2022年初继续举步维艰,上周探入17个月低点,一度下穿33美元大关。
潜在头肩形态在12月开始浮出水面后即将成形。但只有股价下破近期底部32.80美元 (也是2020年9月和10月的关键底部)才能确认形态,28美元随之进入视野。看跌RSI信号及均线状态支持潜在推低,50天均线低于100天均线,100天均线又低于200天均线。
但若升穿右肩顶部38.70,头肩形态失效,股价或重回50天均线(39美元)和100天均线(42美元)。鉴于200天均线44美元已确认为过去6个月终极上限,升穿此处的意义要更为重大。
券商对优步前景极为看好,认为其股价被严重低估。覆盖该股的48家券商平均评级为“买入”,目标价65.10美元,比该股上次收盘价高出约74%,这意味着未来12个月该股可能创下历史新高。有一种观点支持了该预期,考虑到其两大主营业务都在持续增长,且优步已牢牢把握未来盈利前景,该公司目前状况要远优于一年前估值峰值时期。
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